摘要
本次设计的是减速器箱体的加工工艺以及加工Φ120外圆的夹具设计。减速器箱体零件是减速器的基础件，它将减速器的零件按一定的相互位置关系装配成一个整体，并按预定传动关系协调其运动。因此，箱体的加工质量不仅影响其装配精度及运动精度，而且影响到机器的工作精度、使用性能和寿命。
夹具设计是针对Φ120外圆的专用夹具，考虑到零件的数量比较大，属于大规模生产，所以生产效率是非常重要的，所以此设计不采用以往手动方式的夹具，采用技术比较先进的气动作为夹紧力来源。零件并没有过高的技术要求，所以采用一个销定位，平面支承，配合夹具的左右同时夹紧便可以满足要求。
关键词：工艺设计、基准、切削用量、定位基准、定位误差。
