HDK640微型客车设计(总体、车架、制动系设计)

摘  要

底盘是汽车三大组成部分的重要一环。由离合器、变速器、悬架、转向系、制动系等组成。因其布置紧凑,技术要求高成为制约我国汽车工业发展瓶颈。

该设计除了计算整车的动力性、经济性外,主要论述、布置了底盘的各组成部分。使各部件有效地与车架协调、统一。

此次设计任务是微型客车的总体设计。在设计过程中,主要考虑了各零部件的标准化、通用化和系列化,以便拆装和维修方便,还重点围绕汽车总布置和整车性能计算进行。根据已给定的发动机型号和以同类车型,新型车型为参考,并经过了反复校核计算,合理选择了各档传动比,及主要技术参数(如整车整备质量,装载质量,轴载质量,轴距,轮距,整车长宽高,车轮滚动半径等)。利用计算机辅助设计,进行了汽车总布置,从而得到了合理的轴荷分配与质心位置,并对纵向、横向稳定性进行了计算,进而计算出最小转弯半径。然后计算了汽车动力性能(包括车速,牵引力,阻力,加速能力,爬坡度和功率),绘出了速度曲线图,牵引力一一行驶阻力平衡图,行驶加速度曲线图和功率平衡图。在燃油经济性方面,根据功率平衡与发动机负荷特性计算出汽车等速百公里油耗量,绘制等速百公里-油耗曲线图。最后,按1:10比例绘制出车身总布置图。

关键词:总体设计,底盘,动力性,燃油经济性,等速百公里油耗, 制动系统

 

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