【行业报告】车网互动发展趋势及政策体系研究报告

 

目录

第一章 研究背景 1

第二章 现状分析 4

一、电价机制 4

(一)峰谷电价 4

(二)弹性充电服务费 6

二、市场机制 7

(一)消纳交易 8

(二)辅助服务 10

(三)需求响应 13

(四)中长期交易 13

第三章 前景展望 15

一、技术可行性 15

二、经济性对比 17

(一)电动汽车 17

(二)火电及储能 19

三、可调节规模 23

四、案例分析 25

第四章 障碍分析 28

一、设施标准 28

二、电价机制 29

三、市场机制 29

四、用户引导 29

第五章 政策体系 31

一、顶层设计 31

二、设施标准 31

三、电价政策 32

四、市场机制 33

五、用户引导 33iv

图表目录

图 1  各国电动汽车销量渗透率与非化石电量占比 1

图 2  全国各地一般工商业、居民生活电价电动汽车低谷充电收益对比 5

图 3  北京、河北电动汽车充放电价格 7

图 4  试点地区电动汽车电力市场交易模式总结 14

图 5  XGF380-Z-2 方案一次系统接线示意图 16

图 6  车网互动、火电改造、固定储能平准化成本对比(日内调峰) 22

图 7  上海调研样本三类车型平均接入功率 23

图 8  电动乘用车 V2G 可调节规模潜力预测 24

图 9  2020 年储能、电动汽车有序充电及 V2G 全年运行对比 26

表目录

表 1  国内车网互动政策文件及试点案例综述 3

表 2  各地公共充电服务费限价 6

表 3  部分地区车网互动市场机制 8

表 4  各地调峰辅助服务价格 10

表 5  火电灵活性改造方式及调节成本 21

表 6  新能源消纳场景各调峰方式对比 27

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