(课题研究)苏通大桥索塔群桩基础的 Ansys 有限元分析

摘要:本文运用 Ansys 软件,对苏通长江公路大桥索塔群桩基础与土体的共同作用进行了有限元 分析。对网格密度、桩土界面的处理、线性和非线性分析的结果等方面进行了探讨。非线性分 析…

摘要:本文运用 Ansys 软件,对苏通长江公路大桥索塔群桩基础与土体的共同作用进行了有限元 分析。对网格密度、桩土界面的处理、线性和非线性分析的结果等方面进行了探讨。非线性分 析结果与离心模型实验结果符合良好,表明苏通大桥哑铃形承台群桩基础的设计是合理的,用Ansys 对群桩基础进行非线性分析是可行的。

关键字:苏通大桥,群桩基础, 非线性分析

苏通长江公路大桥是江苏省“九五”重大基础建设项目,为跨越长江的重要交通枢纽。 主桥采用特大跨双塔斜拉桥方案,主跨跨度在斜拉桥中位于世界前列,桥塔结构尺寸、基 础尺寸都为国内外罕见。该桥位于长江河口段,第四系地层厚达 300 米左右。在如此深厚 的覆盖土层上修建重大的斜拉桥,国内外尚无先例,技术难度很大。因此,采用现场地质 报告所提供的数据资料,对索塔群桩基础与土体共同作用进行有限元分析,可为确保基础 施工以及后期运营各阶段的安全,为大桥整体的安全和稳定提供可靠依据。


作者: yzznet

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